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與Kinoshita有約 – HB

多年以來， 來來回回多次在晶體機與管機之間轉換， 隨著聆聽器材的增加及自己喜好的音樂型態與聲音表現， 優質的中低功率管機大概是我唯一的選擇了。 再來的目標就是找一對高效率喇叭來配合。 而幾次聆聽號角喇叭的美好經驗， 更讓我堅定的向管機及號角喇叭的組合邁進。

這是我第一次有機會與頂級號角喇叭的設計 / 製造者有比較長時間的交流， 期間大家有不少對包含器材， 搭配， 吸音…。等題目的討論。 其他幾位與會者應會有更深入的說明。 因為自己的工作主要設計及生產有關， 所以由這個角度歸納一些我的感受及想法。

設計： 這個題目牽涉到Know How， 與會之前我原就不敢期望 Kinoshita San 會深入說明。 但他 的回答還是讓我有些意外( 對他強烈自信心的意外)。 曾有人把他的喇叭及單體拆開 研究， 但發覺似乎沒有什麼特殊的。 他說在20年前當他完成Driver 之設計時， 已經在 相當程度達到了他的理想期望， 所以這麼多年來並沒有再作變動。

設計的目標是追求物理的極限， 但當受到市場， 售價， 製程能力…。的限制時， 大多的廠 商先考慮的是銷售量， 市場佔有率， 營業額…。。 然後找一個漂亮的標題作廣告。 而 Kinoshita San 說當他設計一個喇叭系統時， 第一次產生出來的就是 “定案版” 成品， 不需要再經過一次又一次的修訂更動，更不需要Mark 1， 2 …頻繁的改版。 

雖然我還沒有機會聽過他的大系統， 但由Diala的Warp-1介紹中可以由高音壓， 高動 態的這些特性得到某一種程度的證實。 再由其產品歷久不衰的受到專業錄音室認定 及新喇叭( 新Warp vs. 前一代RM ) 的設計概念及外型大幅的變動， 相較那些3月一 小改， 5 月1新機的產商來說( 變動最明顯的應該是價錢的上升)。 這樣的產品設計理念 直接的證明了他的說法， 更是對他產品使用著的一種保證 ( 有太多的經驗， 廠商或雜 誌為了介紹新產品， 把舊產品……)。 

製造： 同樣的， 他並不打算深談這個題目。 但從另一個音箱抑震的題目中， 他回答了經驗的重要。 震動是有其固定模式的， 雖然有現代的科技可做精密的計算及量測， 但是最後還是要由設 計者決定在什麼部位作怎樣的抑震。 因為他對自己各種單體的特性及喇叭系統充分的認識， 使其有充分的能力由一開始就決定最佳的條件來製作以達到其原始設計需求。 

相反的則是汽車喇叭單體的生產， 其合作工廠的產品雖經Kinoshita San 之修正， 但仍離完 美的產品有段距離。 在商業產品的限制下， 如何製作出理想的產品同樣是一種挑戰。 而他計製作汽車喇叭前， 自己把KM1V 及他的Amp 裝在車上測試， 並且得到很好的效果， 從這裡也可看出其認真執著的態度。

接觸的時間很短， 大家問的問題很廣。 而Kinoshita San 的回答讓我直接的想到 – 胸有成竹， 謀定而後動 – 這幾個字。 Kinoshita San 多年設計頂級單體所累積的經驗， 構建頂級錄音室及大型演唱會現場播音的經驗。 加上對聲音高度真實傳播的追求， 造成其產品上極可觀的的成就。 

當問到以其豐富的錄音室設計及興建的經驗﹐ 對一般家庭聆聽室的設計， 特別是擴散， 吸音及 駐波的意見時。 Kinoshita San 表示在小房間內的處理是困難的。 一般市售的擴散， 吸音器材效果均有限。 而駐波最有效的解決方法還是房間長度的增加， 其次是Bass Trap 也有相當程度的效果， 但其設計及製造有其專業要求， 而體積的龐大對一般家居環境也是有困難的。 這對我們這些住小公寓房子的人來說， 大概是無解的 ( 遺憾之一 )。

綜觀各款市售的號角喇叭大多體積大及價錢高， 實在不是一般用家能負擔的。 ( 遺憾之二 ) 如果 Kinoshita San 能以其豐富的經驗及專業能力開發一款中體積中價位而又能保持其大型產品各項優良特性的產品， 那我的目標：管機及號角喇叭的組合就可望達成了。

更大的空間？當是我的下一個目標了。 

作者 hb