December 2006 Archives
介紹幾個我旅行中經常會攜帶和用到的小道具--電熱棒、吹風機、和小腳架。
第一個是我這近十年的旅遊都會帶的電熱棒。很多人學生時代都有用過電湯匙來煮熱水泡麵或泡茶的經驗，但是電湯匙體積大，而且使用的時候要看著，否則會有安全的憂慮。這個日本Traveland的電熱棒，體積小，攜帶方便，支援多種電壓。更好的是，水煮沸的時候會自動關閉加熱。加熱棒本身的材質應該是陶瓷。附贈一個小布袋，便於攜帶。出門旅遊，有時吃太多異國食物，泡個茶或是泡個速食湯喝喝，讓胃舒服一點。或是，想省錢時，用這個泡麵有很方便。有的旅館房間雖然有咖啡機，但是煮出來的水不夠熱，又加上有時有怪味，自己帶的電熱棒就可以派上用場了。我的Traveland電熱棒是在東京Loft百貨公司買的，我看到一些日本網站也有販賣，例如這家旅道具屋網站。
出門旅遊，帶本記事簿，紀錄旅遊的計畫和沿途的點點滴滴。目前Palm和Windows Mobile之類的電子PDA很進步，理論上可以使用PDA來紀錄旅遊計畫和心得，但是考慮到需要充電和文字輸入的不方便，還是隨身記事簿和筆方便可靠多了。這裡介紹我使用過的兩本旅遊用隨身記事簿REI的防水記事簿和Moleskine旅遊資訊本。
REI是美國知名的戶外活動用品百貨公司，REI出的這款防水記事簿，就如同以前國小學生用的哪種很基本款式的個人記事簿，不同的是裡面的紙張有防水處理。大小剛好可以放在掌中，很適合登山露營時，沒有桌子的情況下，可以一手拿著事簿，另以手拿筆寫字。當時我們去阿拉斯加野營時，就是帶這本記事簿上山下海，攜帶方便，大小剛好可以放在上衣的口袋裡。
我看J平時也用這本記事簿，好處是可以很容易的把紙張撕下來，體積也很小。缺點是紙張防水處理的賣點，寫起字來也滑滑的，鉛筆或原子筆一點點不容易附著在紙張上。另外，紙張尺寸小，一頁記不了多少資訊。
Moleskine是悠久歷史的法國記事本廠商，有一些知名的作家如海明威都用這家的記事本。Moleskine曾經停產過，目前已經被一家義大利廠商收購恢復生產。Moleskine旅遊資訊本是硬皮的封面和封底，尺寸是9 x 14 公分，本子裡面分成Bed, Food, People, Sights, and Facilities五個不同索引分頁(如圖)，方便資訊分類整理，這是我最喜歡的部分。本子裡面有一條簿線書籤，很細心的設計。另外，本子外面有一條伸縮帶可以把記事本套住，這對喜歡在裡面夾小地圖和小紙片的我是很好的功能，所以裡面的東西就不會掉出來。
我把旅館的資訊放在Bed的分頁，Food裡面就登錄餐廳的住址和食物心得。朋友或是聯絡人的住址電話和通訊資料就寫在People分頁，Sights可以寫下景點和博物館的提示和感想，最後面的Facilities，可以放目的地的台北辦事處聯絡電話(緊急救助用)，火車站，飛機班次和租車公司的資訊。
一本Moleskine旅遊資訊本可以紀錄很多趟旅行的資料，目前我裡面已經有完成的兩趟旅行溫哥華和舊金山的資料，快成行的斐冷翠和羅馬旅遊資料也慢慢累積到這本記事簿當中。Moleskine旅遊資訊本的缺點是裝訂方式是黏糊式的，所以經年累月下來可能會有脫頁的隱憂。
REI的防水記事簿和Moleskine旅遊資訊本是兩種很不同的旅遊隨身記事簿，兩者各有不同的使用場合和不同的優缺點。對旅遊隨身記事簿有興趣的網友，可以依個人的需求來做選擇。
已經向Avis車子租賃公司預約車子了。歐洲租車不便宜，大部分的車子都是手排檔的，而且還是很小很小的車子，還說可以乘坐五個人。我們以經濟為考量，租最便宜的車子，一天也要一百多歐元。J本來想體恤我，租一台賓士A-Class的自動排檔的車，那天剛好有網路特價，但是兩天也要三百多歐元，真是貴的離譜。歐洲預約租車，不需要客戶信用卡資料，這是另一個特殊點。
領車的地方就在旅館的附近，這是特別找的，所以可以節省時間。預約的車是蘭吉雅的Ypsilon(見圖)，這個車款我從來沒有聽過，所以上網查一下這台車的資料。嗯，這台車是小型三門掀背的轎車，這種車在歐洲算是supermini這級的，經典的Fiat 500、Austin Mini還有80年代的Fiat Uno和福特嘉年華都是這一等級的。
Rick Steves的義大利旅遊書提到，在義大利開車就好像打電視遊樂器遊戲一樣，很刺激，但是你只有一枚代幣(意指你只有一次的機會)。
J對我很好，知道我喜歡道路賽車或是越野賽車之類的video games，所以經常在旅途中安排一段車子很難開的行程，比如說是茂宜島濱海公路、到Whistler的夜路、和Pikes Peak的登頂山公路，都讓我留下難以忘懷的回憶。這次手排換檔的車加上交通狀況，挑戰在前面等著我。
因為學校教授的介紹，所以一開始的計畫，在兩天的年假，租一部車從斐冷翠開到羅馬。但是後來教授知道我們兩天要在Siena(西耶納)遊覽，他建議做火車或是巴士會比較方便，因為Siena和其他附近的城鎮都在山坡上，路比較不好開，停車也是一個問題。所以我和J商量，這幾天的旅行可以乘坐火車。
義大利和其他的西歐國家一樣，是鐵路客運相當發達的國家。在歐洲旅遊，鐵路客運可能比航空客運方便和便宜。我個人也很喜歡坐火車旅遊。需要多天做到火車，可能火車周遊票會比較經濟，這種票都需要在目的地國家買，也就是旅遊目的地是義大利，那就要外國人在非義大利本土買。www.raileurope.com/網站可以買到火車周遊票。
義大利的火車周遊票是基本三天，可以加天數。以我們的旅遊計畫，我們另外加了三天。另外，冬天有促銷，所以比較便宜。雖然教授建議火車不需要坐First Class，二等艙就很舒適了，但是看到網頁介紹First Class的空間較大，考慮到行李的安置，再加上First Class也才多50歐元，所以就買First Class的票。周遊票除了Eurostar的火車不可以搭乘之外，其他都可以搭。義大利的Eurostar並不是奔馳在英吉利海峽的那個Eurostar，請勿渾淆，我剛開始也以為他們是一樣的火車。義大利的火車等級可以參考義大利國鐵的網頁trains。
但是在網路訂了火車周遊票之後，J發現有其他網站賣的義大利火車周遊票比www.raileurope.com便宜，而且一些旅遊書介紹，在托斯卡尼開車或坐公共巴士會比火車方便，因為一些小鎮火車沒有到。所以她就決定打電話去RailEurope公司取消。這家公司的客服部門是在倫敦，但是後來有找到美國的訂票服務電話，就打電話取消火車票。取消火車票需要15%的手續費。
相關連結：
www.trenitalia.com 義大利鐵路官方網站
www.bahn.de 德國鐵路網站，可以查歐洲各國火車班次，選擇Internat. Guests顯示英文網頁。
寒假的兩個星期，要到斐冷翠和羅馬上課，所以可以把握機會在這兩個城市好好的逛一逛。我和J都喜歡在家烹煮義大利食物，這次更不能錯過可以品嘗道地義大利食物的機會。
計畫提早幾天到斐冷翠，可以先到斐冷翠附近的城鎮逛逛。另外新年放兩天假，想說從斐冷翠到羅馬的途中，可以在托斯卡尼裡面遊覽Siena、Pieza、和Montalicino。自從1997年讀過Frances Mayes(芙蘭西絲梅耶思)著的Under the Tuscan Sun: At Home in Italy(中譯: 托斯卡尼艷陽下)這本書之後，對於托斯卡尼的風光和生活就很嚮往，這次到斐冷翠和羅馬上課，一定要把握機會看看托斯卡尼的風光和艷陽下恣意暢快的生活方式。
出發前三個月就要買機票。雖然說冬天到歐洲是淡季，沒有像夏天的時候那麼多世界各地的旅客要到歐洲參訪古跡和博物館，照理說機票要很便宜，但加上稅之後還是超過USD 1000一點。可能是因為航班少了，而且斐冷翠和羅馬也不是大的航空轉運站。
從我住的城市，沒有直飛羅馬或是斐冷翠的，一定要在美國境內的芝加哥或是紐約轉機到布魯塞爾、巴黎或是倫敦其中一個歐洲城市，然後轉歐洲的航空公司的飛機到斐冷翠和羅馬。
我們使用aa.com、www.orbitz.com和Expedia.com來找機票。雖然距離出發日還有三、四個月，但是機票剩下不多，而且用Orbitz和Expedia找到飛機行程，轉機時間都很短，不曉得到時搭不搭得到飛機，我懷疑Orbitz和Expedia網站飛機行程的準確性，雖然可以把不同航空公司的班機排在一起，但是不知道行李是否可以直掛到目的地。後來，因為倫敦機場發生恐怖份子事件，許多班機也暫時取消。我和J還是決定向aa.com定機票，雖然選擇比較少，價錢也多一點點。
一般我的旅遊習慣就是到目的地的機場，到達和離開都使用同一個機場，這樣機票可以省很多錢。發現歐洲的open jaw機票部是很貴，所以把原來要到達和離開都使用羅馬機場，改成先飛到斐冷翠，然後兩週後從羅馬離開義大利。就這樣，機票先買下來再說。
